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May 24, 2023

Gli ingombranti sacchi filtranti degli scarichi meteorici ostruiscono le piste ciclabili

“He slammed into one of these, fell to the ground, and tore open a nasty gash in

"Si è schiantato contro uno di questi, è caduto a terra e si è aperto un brutto taglio nel gomito che ha richiesto numerosi punti di sutura al pronto soccorso."— Steve N.

Abbiamo una piccola quantità preziosa di spazio di alta qualità, liscio, pulito e dedicato al ciclismo. Ecco perché quando le persone invadono e degradano volontariamente quello spazio, sentiamo il bisogno di lanciare un allarme al riguardo.

Un esempio calzante sono questi sacchetti che spesso vediamo posizionati attorno ai canali di scolo. Gli stessi scarichi sono spesso pericolosi per i ciclisti: hanno scanalature che possono intrappolare i pneumatici e sono spesso posizionati al di sotto del livello, il che significa che la bici cade quando li passi sopra. La maggior parte delle persone evita di superare i tombini, anche se spesso occupano un paio di centimetri di quello che è già uno spazio relativamente stretto per andare in bicicletta.

Aggiungi questi sacchi ingombranti – che sono spesso chiamati bio-bag – e avrai un pericolo reale.

I sacchi vengono utilizzati per gestire il deflusso delle acque piovane e controllare l'erosione e solitamente sono pieni di trucioli di legno duro.

Il lettore Steve N. ci ha scritto la settimana scorsa dopo averli visti su NE Multnomah Boulevard nel distretto di Lloyd. "Gli addetti ai lavori hanno posizionato alcuni bio-bag direttamente sulla pista ciclabile", ha scritto, "che sono difficili da vedere alla luce del giorno e quasi invisibili di notte, creando così una condizione pericolosa".

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Steve è stato spinto a contattarci perché il suo collega Ben si è schiantato proprio su questo tipo di borse mentre andava in bicicletta in centro attraverso la SW 4th Avenue (passando per Barbur). Ecco cosa è successo: "Mentre si immetteva nella corsia di traffico, si è schiantato contro uno di questi, è caduto a terra e si è aperto un brutto squarcio al gomito che ha richiesto una serie di punti di sutura al pronto soccorso."

L'immagine qui sotto è il punto in cui Ben ha colpito il sacco. Che ci crediate o no, questa posizione (in direzione nord sulla SW 4 appena passato il cavalcavia I-405) è un importante punto di accesso al centro. A peggiorare le cose è il fatto che questa pista ciclabile è ridicolmente stretta con una larghezza di soli 3-4 piedi...

Ed ecco il danno al braccio di Ben...

E il danno alla sua bici...

Ben ha detto che la borsa che ha colpito era in mezzo alla pista ciclabile. "La cosa sarebbe potuta finire molto peggio per me," mi ha scritto Ben, "se fossi andato un po' più veloce o se l'autista dietro di me fosse stato meno attento."

A Portland, gli appaltatori sono responsabili dell'adozione di "misure di controllo dell'erosione" durante i loro progetti. Il Bureau of Development Services offre linee guida dettagliate su quali tipi di borse sono necessarie e su come installarle correttamente. Sfortunatamente, sembra che queste borse rispettino completamente queste linee guida.

Esiste un altro metodo che utilizza solo tessuto (foto a destra) ed è molto meno invasivo, ma sembra che il BDS richieda quel metodo solo per l'uso temporaneo, 24 ore su 24.

Steve e Ben sono ingegneri civili, quindi dovrebbero essere buoni sostenitori per cercare di trovare una soluzione a questo problema. Hanno inoltre intenzione di contattare la città di Portland per raccontare le loro esperienze. Riporteremo quando – o se – faranno qualche progresso.

— Jonathan Maus: (503) 706-8804, @jonathan_maus su Twitter e [email protected]

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Jonathan Maus (editore/redattore)

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